匈牙利外交和外貿(mào)部長西亞爾托·彼得近日在采訪中強調(diào)，貝爾格萊德—布達佩斯鐵路建設(shè)完成后，兩國首都間的鐵路交通將縮短2.5小時，這一成果具有巨大的經(jīng)濟意義。

在貝爾格萊德舉辦的歐洲安全與合作組織（EBESZ）部長理事會大會上， 西亞爾托表示，匈塞鐵路將于2018年年底建成，其位于匈牙利和塞爾維亞境內(nèi)，起點為布達佩斯，終點為貝爾格萊德，線路全長350公里。其重要意義一方面將更快速直接的連接兩國首都，另一方面將成為中國貨物從比雷埃夫斯港口運輸?shù)轿鳉W的主干線。該項目將用中國的貸款實現(xiàn)，并由中國、一個歐盟國家和一個非歐盟國家參與完成，建成的鐵路線上列車運行速度將達到時速160公里。

景鴻集團專家表示，匈塞鐵路項目是中國—中東歐合作的標(biāo)志性項目，也是中國鐵路進入歐盟市場的第一個項目，其所在的歐亞大陸結(jié)合部的中東歐地區(qū)，也是“一帶一路”的重要板塊，對于中國鐵路、中國技術(shù)“走出去”會起到巨大的推進作用。作為中國企業(yè)參與承建的中東歐地區(qū)一條重要的交通大動脈，匈塞鐵路建成之后能把希臘比雷埃夫斯港的貨物源源不斷地運輸?shù)轿鳉W，從而為中國商品進入歐洲提供一條便捷、經(jīng)濟、高效的運輸通道。

匈牙利鐵路網(wǎng)絡(luò)發(fā)達，通往大部分歐洲國家

匈牙利的大眾運輸系統(tǒng)具有國際級水準(zhǔn)，可說是歐洲最好的運輸系統(tǒng)之一，鐵路是匈牙利連接境內(nèi)各區(qū)的主要運輸工具。匈牙利面積不大，但鐵路線卻密如蛛網(wǎng)，十分發(fā)達。第一條鐵路修建于1840年，到今天平均每100平方公里就有10公里的線路，已躋身與歐洲交通發(fā)達國家的行列。鐵路發(fā)達使其國內(nèi)不論是客運還是貨運都十分方便，從匈牙利發(fā)出的列車，可以通往歐洲大部分國家。

景鴻集團策略計劃副總裁李玲女士和匈牙利對外經(jīng)濟與外交部部長西亞托爾·彼得合影

早前，景鴻集團在匈牙利投資移民項目中表現(xiàn)出色，為帶動匈牙利經(jīng)濟發(fā)展做出了積極的貢獻，因此獲特邀參加北京匈中國際貿(mào)易中心成立大會暨啟動儀式。近日，景鴻集團更憑著二十多年的移民留學(xué)權(quán)威辦理經(jīng)驗，獲得匈牙利國家特別債券基金管理公司（僅）為景鴻集團廣州、深圳、北京、香港、匈牙利分公司授予的“匈牙利國債移民項目‘最佳口碑獎’”。

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